在2024年第十届中国国外老龄产业展览会上，丰田汽车携多款福祉车亮相，通过展示bZ3福祉改装版、赛那福祉版、海艾士福祉版等明星车型，以及翻新的福祉服务方式，再次标明了其在无闭幕出行限制的抓续调治与发奋。算作人人跨越的汽车制造商，丰田不仅竭力于出产安全可靠的高品性车辆，还积极研发无闭幕福祉车型，探索服务翻新，为行动未便东谈主士和老年群体提供释怀、简短的出动措置决策。
丰田福祉车：全标的欢快颠倒东谈主群出行需求
bZ3福祉改装版：纯电动限制的福祉时尚
bZ3福祉改装版是国内首款取得留意公告的副驾驶位旋转座椅的纯电动车型。基于一汽丰田bZ3出行版，这款车将副驾驶座椅改装为电动旋转座椅，方便行动未便东谈主士高下车，并为后备厢提供满盈空间以存放折叠轮椅。这款车的续航里程达517公里，并辅助快速充电，27分钟即可充至80%。丰田计较通过租借与网约车方式试验bZ3福祉车，使其成为遍地随时齐能欢快用户需求的高性价比措置决策。
赛那/格瑞维亚福祉版：畅销MPV的无闭幕升级
赛那福祉版与其姊妹车型格瑞维亚相似令东谈主注意。这两款福祉车型配备电动可升降旋转座椅，专为二排右侧座位诡计，方便乘客轻率相差车辆。它们搭载丰田第四代2.5L羼杂能源系统，既保证了强劲能源，又已毕了WLTC工况油耗仅为5.7L/100公里的高效节能进展。下千里式行李箱诡计可容纳两台折叠轮椅，同期后排空间纯真转念以相宜不同出行场景，是欢快家庭、医疗接送等需求的理思采选。
海艾士福祉版：残奥会认证的轻型客车
海艾士福祉版以服务北京冬残奥会而闻明，车内可容纳1-3个轮椅位，并配备电动升降平台，方便轮椅使用者径直投入车内。车辆内配备固定装配与安全带，确保出行安全。这款轻型客车亦然日本养老机构的标配车型，适用于养老、康复、残疾东谈主专用运载等多种场景。
服务翻新：不仅造车，更提供全标的措置决策
丰田在福祉车限制的发奋不啻于家具诡计，还通过握住翻新服务方式，为颠倒群体提供愈加完善的出行体验。
租借与福祉展厅：让福祉车更垂手而得
自2023年起，丰田已在北京、苏州、成齐、广州等城市运转福祉车租借服务，让有需求的用户不错随用随租，免去购车职守。同期，丰田计较在北京开设首家福祉车展厅，提供车型展示与试乘试驾服务，使更多东谈主有契机体验到福祉车的便利与上风。
陪诊服务：打造健康纵贯车
为了应付老龄化社会中日益增长的就医需求，丰田正在探索以福祉车为载体，提供门到门的健康纵贯车服务。这一方式计较与养老机构、社区白天管理中心联结，匡助因子女无法跟随的老年东谈主已毕就医与康复接送。此外，针对居家养老的90%老年东谈主群，丰田但愿借助福祉车型与辅助竖立，提供一站式医疗与生计服务。
丰田福祉车的将来愿景：构建无闭幕社会
算作“出动出行公司”的丰田，一直竭力于以时刻翻新措置社会问题。从传统燃油车到新能源车，再到针对颠倒东谈主群开拓的福祉车，丰田耐久将用户需求置于中枢。在家具层面，丰田正在积极鼓动更多车型的福祉化纠正；在服务层面，丰田通过福祉车租借、陪诊服务等方式，为用户带来超过交通器具的价值。
正如丰田在中国国外老龄产业展览会上展现的那样，将来，丰田将进一步深切与地点政府、社区机构、网约车平台的联结，通过翻新时刻与服务，构建一个愈加包容、简短、无闭幕的社会。
丰田福祉车的试验不仅是一种买卖步履九游体育app娱乐，更体现了丰田对社会业绩的践行。以“更好的汽车，造福更多东谈主”的理念为相通，丰田的福祉车正在徐徐粗放出行壁垒，助力每一个需要匡助的东谈主更解放、更自信地拥抱生计。
