造车新势力、新动力新品牌们本年一个斡旋趋势是在新车发布会上不再失足于“吊打”特斯拉，而是心爱拿传统豪华品牌作念对标对象，保时捷、BBA是发布会PPT上的常客。

还有喊出“500万元以内最佳的SUV”、“1000万元以内最佳的SUV”标语的。

这标明，新势力们依然不得志于销量和市占率，他们渴慕向汽车金字塔的尖端攀爬，置身豪华品牌阵营。

一方面，一些挑战者在部分车型的售价上如实达到了主流豪华品牌最中枢的价钱区间。另一方面，他们迷糊悠久的历史、品牌文化的积淀，与之前统共豪华品牌的气质齐不调换。而“豪华品牌”之前仅仅行业和公众共同招供的一个见解，并莫得严格的界说。

这些新势力是不是豪华品牌？什么是豪华品牌？豪华品牌的见解会被挑战者改写吗？

仍在火热进行中的广州车展上，华晨良马汽车有限公司总裁兼首席实施官戴鹤轩恢复了这个问题。

领先他以为，决定权在破钞者手中，而不是品牌方手中：“从经济学的角度来讲，豪华与否取决于破钞者的支付意愿，在于破钞者是否自得购买这个家具并为此支付零星的价钱。豪华应该凭证经济学的旨趣来界说，这个决定权不在品牌方我方，而在于破钞者。”

其次，硬核不雅点来了，他列出了豪华品牌应有的几约莫素—— “一个豪华品牌要有捏续改动才气，并通过本事改动为用户提供步地价值。豪华家具还应该是客户个性的延迟。约略被聚合、且一眼可辨的诡计仍然是豪华品牌互异化的主要成分。良马的豪华就所以改动谨守智能驾趣。”

捏续改动才气、步地价值、个性的延迟、一眼可辨的诡计。

这几约莫素，并莫得包含传统豪华品牌的固有长板、新品牌的自然短板——历史积淀，莫得搞年齿气愤，齐不错自制竞争。不知这是否与你心目中的豪华品牌相符？

咱们以为，戴鹤轩提到的第少许“捏续改动才气”尤其紧迫，改动是鼓动时间跨越的源流，亦然一个品牌最大的社会孝顺，捏续改动是需要一定的时期去考证的，这是一个不低的门槛。

同期，豪华品牌还应该有一些谨守的东西，就像戴鹤轩说良马的“谨守智能驾趣”，便是良马穿越周期、同期与时俱进对驾驶乐趣的谨守。

在恢复如何看待与原土供应商的互助问题时，戴鹤轩给出了一个机具个东说念主作风的谜底：寻找互助伙伴要“三不雅一致”。

比如，在自动驾驶范围的互助，良马一直捏严慎立场，互助必须基于两边在自动驾驶阶梯和安全理念上的一致性。

戴鹤轩的不雅点揭示了新汽车时间的紧迫变化：汽车品牌九游体育app官网越来越带有价值不斯文使三不雅。营业互助依然要基于三不雅一致，破钞者聘请一款车会不会条件三不雅一致呢？

这是有可能的，近几年依然有个别汽车品牌从KOC到世俗车主与其他品牌赫然对立的例子，其背后不仅有本事之争，还时常伴有价值不雅的互异。

若是这些竖立，意味着“三不雅”会成为品牌调性的一部分，汽车品牌，需要对这个宇宙有看法了。