50万以上的豪华车阛阓一直被BBA所把持，但如今仍是成为往时式九游体育app(中国)官方网站，来自国产豪华的问界M9胜仗杀青“逆袭”。

当天（1月8日），上市一年累计大定轻率20万的问界M9迎来一个紧迫里程碑事件——第15万辆用户委派典礼在北京举行，赛力斯集团董事长张兴海向闻名男高音讴颂家、艺术家阎维文敦厚委派问界M9第15万辆新车钥匙，共同见证了这一历史性的时刻。

上市一年委派15万辆，稳坐50万以上车型销冠

回参谋人界M9推出这近一年的发展经过，不错说跟“开挂”了一般。

2023年年底，AITO问界M9厚爱上市，敦厚说，46.98-56.98万元的价钱受到了不少外界质疑，毕竟阿谁时候很少有国产车型将订价放在50万以上，然则上市62天累计大定轻率5万辆，上市136天大定轻率8万辆......让问界M9再度成为热议的焦点。

其实，梳理问界M9的时辰销量线后不错发现，4月份其实是“爆发”的调动点。数据领悟，4月份，问界M9单月销量达到15139辆，登顶4月50万以上豪华车销量榜首，刷新中国豪华车阛阓销售记载。

而从4月份运转，问界M9单月销量雄厚在1.6万辆以上，在7月份更是轻率1.7万辆，捏续领跑豪华车阛阓。按照官方的数据领悟，问界M9发布12个月累计大定轻率20万辆，通顺9个月蝉联中国阛阓50万以上月度销冠。

当作参考，堪称“公路之王”的良马X5，国产之后价钱大幅下落，以至结尾还出现多数优惠，然则其月销量唯有6-7千辆附近，还不到问界M9的一半。至于驰骋GLE、奥迪Q7由于未国产，端淑的售价加上入口的身份，注定沦为小众。

换句话说，50万以上的豪华SUV车型，BBA仍是丧失了谈话权。而近况是，BBA最畅销的SUV车型唯有驰骋GLC、奥迪Q5L、良马X3，月销量还能够对付撑捏到1万辆以上，但施行成交价钱仍是在30-45万元之间，豪华的标签仍是徐徐褪去。

打动富饶中年东说念主的不是BBA，而是问界M9

事实上，单从价钱来看，售价在50万以上的豪华车型其实并不少，但为啥唯有问界M9不错作念到精确“收割”富饶中年东说念主？

一方面，问界M9和同价位BBA车型之间的对比，本色上即是“新豪华”和“传统豪华”之间的较量。无论是在能源体式、智能座舱如故智能驾驶，有着“华为BUFF”加捏的问界M9，能够赐与那些BBA用户更多的簇新感。

就拿智驾来说，问界M9搭载的ADS 3.0能够在不依赖高精舆图的情况下作念到高阶智驾，杀青简陋单“识别遏制物”到深度“领悟驾驶场景”的跨越式高出，并且后期还不错通过OTA升级，果真作念到“常用常新”。

另一方面，在同价位的家具当中，问界M9尺寸最大，豪华竖立最为丰富。无论是途灵智能底盘、超强玄武车身、HUAWEI ADS 3.0智驾如故鸿蒙座舱等等，皆是现在含“华”量最高的一款车型，它的外交属性大致一定进程上杰出了BBA。

诚然，透滋扰界M9的热销，其实也不错发现一个挑升念念的风景：那即是含“华”量越高的家具越容易被阛阓面认同，毕竟在严重内卷确当下，带随机间独一性的家具更容易取胜。

遍及体系力加捏，助力问界M9奔向下一个15万辆

事实上，问界M9第15万辆委派胜仗的背后，离不开赛力斯汽车遍及的体系力加捏。

为快速且高品性地委派家具，问界打造了一套高质料的步伐体系。比如在智造限制，问界买通了研产供销服全链业务，杀青了智能化、柔性化、集成化、会聚化坐褥，并通过超等工场九大工艺集成，极地面鼓舞了狂妄最大化和品性最优化。

此外，依托于超等工场率先的数智质料体系，问界通过关节参数及尺寸的100%在线监测，果真成立了“一车一档”，确保每一辆问界M9在安全性、可靠性和惬意性上皆达到最高步伐。为了进一步镌汰家具委派周期，工场还调动性地打造了汽车行业公共首创的集装箱颖异物流体系，经受无东说念主驾驶电动重卡配送，狂妄更高。

写在临了

上市一年委派15万辆，稳坐50万以上车型销冠，关于问界M9来说，是一个里程碑的时刻。但其热销的意旨却远不啻于此，它代表着50万以上豪华车“高墙”，仍是被国产豪华品牌越往时了，以至不错说是大步跨越。

伴跟着问界M9第一个15万辆的委派，肯定下一个15万辆也不会太远。

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